Fahrzeugnr.: 4524_22
BMW
Z1
BMW
Z1
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Wenn man dem BMW Z1 das erste Mal gegenübersteht, kann man es nicht glauben eine ewig lange Motorhaube, ein kleines Heck, eine flache Windschutzscheibe, die für sich bereits ein klares Indiz dafür wäre, daß dieser schmucke BMW Zweisitzer dem Studio eines italienischen Design Künstlers entflohen sein muß.Teutonische Gründlichkeit kann solche fließenden Formen wie beim BMW Z1 nicht schaffen, die Ecken, die Kanten fehlen. Dazu die BMW Leichtmetallfelgen: sauber durchgestylt, elegant anzusehen und wahrscheinlich auch putzfreundlich, man weiß ja, wie gerne und mit welcher Lust sich die Besitzer solcher Automobile dem Drang zur Reinlichkeit ihrer Juwele hingeben.Die Rückspiegel des BMW Z1 sind locker und elegant an die A Säule geheftet, sie scheinen dahinzuschweben, und der Fahrtwind kann nur ihr Gefährte und nicht ihr Feind sein. Die Scheinwerfer des BMW Z1 kauern unter einem abenteuerlich geneigten Glas, das letzte Mal waren Scheinwerfer beim Jaguar E Type so verkleidet, oder so ähnlich, und man weiß ja, daß die Amerikaner diesen Verkleidungen rasch den Garaus bereitet haben.Aber solche Befürchtungen hat man bei einem BMW Z1 nicht, wer seine BMW Traditions Niere so elegant in futuristische Formen packt, braucht die Amerikaner und ihre zumeist überflüssigen Sicherheits Gesetze nicht zu fürchten.Der BMW Z1 ist ganze 392 Zentimeter lang, knappe 1,70 Meter breit, dafür jedoch nur 1250 Millimeter hoch. Er ist damit sechs Zentimeter kürzer und drei Zentimeter breiter als ein VW Golf II, den der BMW Z1 in der Höhe allerdings um 160 Millimeter unterbietet, das sind die Proportionen, aus denen die Träume geschmiedet werden. Ausstattung:
Sportlenkrad, Sportsitze, elektrische Türen,
elektrische Spiegel, elektr. Fensterheber, Radio Cassette, Colorverglasung, Servolenkung, und 16 Zoll AlufelgenDer Großteil des BMW Z1 gehört dem Sechszylinder Triebwerk, das hinter der Vorderachse seinen Platz gefunden hat. Front Mittelmotor nennt der Fachmann diese Plazierung. Sie gilt bei Fachleuten als die Plazierung eines Triebwerks schlechthin, da sie überdurchschnittliche Fahrfreude mit überdurchschnittlicher Fahrsicherheit verbindet.
Es wurden nur 8000 Stück des Z1 produziert