Auto Salon Singen GmbH

Fahrzeugnr.: 6793_1
Aston Martin
DB 2/4 MKII

Aston Martin DB2/4 MK II Saloon als Linkslenker

Das Fahrzeug wurde 1957 an seinen Erstbesitzer in die USA/Kalifornien ausgeliefert und verblieb dort in 1. Hand bis er dann, vermutlich Ende der 80iger bzw. Anfang der 90iger, nach England geholt und dann komplett, bei der Firma "Aston Workshop" einem namhaften Spezialisten in Stanley / UK, restauriert wurde. Nach den uns vorliegenden Informationen wechselte das Fahrzeug in England dann 2 mal den Besitzer und der letzte Eigentümer, ein Hotelier aus Spanien, kaufte das wunderschöne Fahrzeug dann 1999. Es wurde in dieser Zeit bis zum heutigen Tag regelmäßig und auch über lange Strecken, quer durch Europa, gefahren und über die Wintermonate stets in ein Fachwerkstatt in die Schweiz verbracht und gewartet und zur Überwinterung eingelagert. Der Zustand des Fahrzeuges ist aus unserer Sicht, geradezu tadellos, wenn man bedenkt, das es nicht aus einer Sammlung stammt, sondern auch gefahren wurde.

Der Aston Martin DB2/4 war ein Sportwagen, der von Aston Martin von 1953 bis 1959 angeboten wurde. Seine Konstruktion beruhte auf dem Modell DB2, das er ersetzte. Allerdings war er als 2+2-Sitzer ausgelegt und hatte somit zusätzlich zwei Notsitze im Fond. Als eines der ersten Fahrzeuge hatte der Wagen eine neuartige Heckklappe. Weitere Änderungen waren eine Panoramawindschutzscheibe, größere Stoßfänger und versetzte Scheinwerfer. Wie beim Vorgängermodell gab es auch ein Cabriolet, und wenige, von Bertone gebaute Spider.

Das 1955 eingeführte Mark II-Modell hatte wahlweise einen Motor mit größeren Ventilen, der 165 bhp (121 kW) entwickelte. Weitere Veränderungen beliefen sich auf kleine Heckflossen, blasenförmige Rücklichter wie beim Hillman Minx und zusätzliche Chromverzierungen. Ein zweisitziges Coupé war auch neu auf dem Markt; das Cabriolet wurde weiterhin gebaut. Von insgesamt 199 Mark II-Modellen wurden nur 30 als Coupé gebaut.

Drei Mark II-Fahrgestelle sandte man an die Carrozzeria Touring in Italien, um daraus Spidermodelle zu entwickeln. Touring half später Aston Martin mit dem „Superleggera" bei der Konstruktion des Modells DB4.

Eine entscheidende Veränderung hinter den Kulissen bei der Einführung des Mark II war die Übertragung der Verantwortung für die Karosserie vom Werk Feltham an die Tickford Coachbuilding Works in Newport Pagnell. David Brown kaufte diese Werke 1954 und verlegte beim Produktionsstart des DB4 die gesamte Produktion dorthin.
Angegebene Kilometerlaufleistung ist der abgelesene Tachostand.


Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.

* Die Serienausstattung beschreibt die Grundausstattung des Fahrzeugs ab Werk. Sie dient als zusätzliche Information. Sollte ein Widerspruch zwischen Serienausstattung und Sonderausstattung bestehen ist unter Sonderausstattung die tatsächlich vorhandene Ausstattung des Fahrzeugs beschrieben

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei DAT unentgeltlich erhältlich ist.